Заправка и диагностика систем кондиционирования воздуха автомобилей: Курсы

Часть 1: Необходимость в охлаждении
История, источники теплопоступлений в салон автомобиля, распределение температуры в салоне, необходимость охлаждения салона, определения тепла человеком, теплопередача материалов (теплопроводность, излучение , конвекция) агрегатные состояния веществ, температура и давление, удельная и скрытая теплота парообразования.

Часть 2: Работа кондиционирования
Принципы работы системы кондиционирования воздуха, хладагент R12, озоновая дыра, роль озона, парниковый эффект, хладагент ГФУ-134а, свойства хладагента, давление и точка кипения, изменения, необходимые для заменителей R12, модификации системы,

Часть 3: Работа элементов автомобильного кондиционера
Обзор системы кондиционирования, свойства хладагента, компрессор с качающейся шайбой, компрессор с качающейся шайбой переменного угла наклона, низкая нагрузка системы кондиционирования, высокая нагрузка системы кондиционирования, схема управления, компрессор спирального типа, муфта компрессора, структура шлангов, конденсатор, осушитель, терморегулирующий вентиль, холодильный цикл и элементы системы ССОТ, терморегулирующий вентиль с внутренней уравнительной линией, терморегулирующий вентиль с внешней уравнительной линией, испаритель, регулирование расхода хладагента, рабочий цикл кондиционера, отопитель, схема электрических соединений, реле высокого и низкого давления, реле давления тройного действия, датчик давления, многоскоростной вентилятор с широтно-импульсным регулированием, управление вентилятором охлаждения, термостатический выключатель, датчик температуры оребрения / термистор, регулирование скорости электродвигателя вентилятора отопителя,

Часть 4: Система автоматического регулирования температуры
Управления системой кондиционирования, управляющие сигналы кондиционера, расположение элементов, блок отопителя, вентилятора и охладителя, контроллер системы автоматического регулирования температуры без датчика качества воздуха, изменение системы измерения температуры, контроллер системы автоматического регулирования температуры, с качеством воздуха, контроллер двухзонной системы автоматического регулирования температуры, функции органов управления, логика управления / функция CELO, датчик температуры воздуха в салоне, фотоэлемент, датчик качества воздуха (AQS), датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик влажности, датчик окружающей температуры, регулирование скорости электродвигателя вентилятора отопителя, проверка силового транзистора, привод заслонки наружного воздуха, привод заслонки режимов воздухораспределения, привод заслонки регулирования температуры, дополнительный электрический отопитель, управление дополнительным электрическим отопителем, диагностика блока автоматического регулирования температуры,

Часть 5: Поиск неисправностей и методы их устранения
Техническое обслуживание и поиск неисправностей, салонный фильтр, меры предосторожности, предварительные проверки, неприятный запах, течеискатель и испытание на утечки, флуоресцентный метод испытания на утечки, манометрический коллектор, проверка работы системы, эвакуация и добавление хладагента, оценка работоспособности системы посредством датчиков давления системы, специнструмент и приспособления, применяемые масла,

Часть 6: Заправка автомобильных кондиционеров
Операции процесса заправки автомобильного кондиционера: вакуумирование системы, откачка хладагента, расчет и заправка масла и хладагента. Различные виды контроля заправки. Заправка основанная на смотровом стекле. Заправка по весам, как наиболее точный метод заполнения системы автомобильного кондиционера хладагентом.
Последовательность операций при заправке системы с использованием ручного комплекта (коллектор манометрический, течеискатель электронный, весы, лампа для диагностики, инжектор для заправки маслом, насос вакуумный, термометр цифровой, прочие аксессуары).
Проблемные ситуации при заправке автокондиционера: советы и практика

Примечание: части 1-4 курса изучаются самостоятельно по заранее предоставленным материалам, далее по приезду на очную часть в первый день разбираются вопросы по изученным самостоятельно темам. После чего следует два дня практики по поиску неисправностей, методам их устранения, а также заправке автомобильных кондиционеров. Отдельно разбирается список необходимого оборудования.

В процессе обучения слушатель получит необходимые базовые знания и комплект, разработанных совместно с производителями оборудования, методических материалов необходимых для дальнейшего самостоятельного изучения.

По окончании курсов мы не прощаемся с выпускниками, а непрерывно посредством телефона, закрытого интернет-форума, электронной почте оказываем техническую поддержку, отвечаем на все вопросы.